{"id":26755,"date":"2025-07-26T00:03:08","date_gmt":"2025-07-26T00:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/calisnacional.com\/?p=26755"},"modified":"2025-07-26T00:03:08","modified_gmt":"2025-07-26T00:03:08","slug":"biela-boletin-informativo-estadistico-y-laboral-automotriz-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/calisnacional.com\/?p=26755","title":{"rendered":"BIELA. Bolet\u00edn Informativo, Estad\u00edstico y Laboral Automotriz #5"},"content":{"rendered":"\n

Presentamos el n\u00famero 5 del Bolet\u00edn de Informaci\u00f3n Estad\u00edstica y Laboral Automotriz (BIELA) correspondiente al mes de junio de 2025, que analiza la informaci\u00f3n m\u00e1s relevante del primer semestre del a\u00f1o. En esta ocasi\u00f3n encontramos un comportamiento de la Industria Automotriz en M\u00e9xico (IAM) que rompe con los panoramas catastr\u00f3ficos que se presentaban a inicios de a\u00f1o y demuestran una madurez estructural para enfrentar los retos de un entorno global turbulento.<\/p>\n\n\n\n

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BOLET\u00cdN AUTOMOTRIZ N.6 – 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La IAM en este primer semestre de 2025 ha demostrado una resiliencia considerable, especialmente en su capacidad exportadora, tambi\u00e9n ha enfrentado el desaf\u00edo continuo de la transici\u00f3n global hacia la electrificaci\u00f3n y las complejidades de las cadenas de suministro. La producci\u00f3n de veh\u00edculos ha mantenido un ritmo constante, impulsada en gran medida por la demanda de mercados clave como Estados Unidos y Canad\u00e1, que siguen siendo los principales destinos para los autom\u00f3viles ensamblados en territorio mexicano, a pesar de las amenazas de aranceles. Un factor determinante en el comportamiento de la industria durante 2025 ha sido la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda y la adaptaci\u00f3n a las nuevas tendencias de movilidad. Cada vez m\u00e1s armadoras instaladas en el pa\u00eds han intensificado sus esfuerzos en la producci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, lo que ha implicado no solo la modernizaci\u00f3n de las l\u00edneas de ensamblaje, sino tambi\u00e9n el desarrollo de una cadena de suministro m\u00e1s robusta para componentes el\u00e9ctricos. En este primer semestre observamos algunos elementos cr\u00edticos de la IAM como son: Las fluctuaciones en el tipo de cambio, las presiones inflacionarias, la estabilizaci\u00f3n de las cadenas de proveedores, as\u00ed como la persistencia de tensiones comerciales a nivel global.<\/p>\n\n\n\n

En este n\u00famero aparte de dar cuenta de las estad\u00edsticas de producci\u00f3n, exportaci\u00f3n y ventas de la IAM, tambi\u00e9n presentamos las principales noticias del sector. A si mismo presentamos dos art\u00edculos de opini\u00f3n, el primero de Willebaldo G\u00f3mez Zuppa titulado \u201cEconom\u00eda mexicana y la industria automotriz en M\u00e9xico de pie a pesar de las turbulencias en el entorno mundial<\/em>\u201d que aborda los pormenores de la IAM y la econom\u00eda mexicana durante el primer semestre de 2025, mientras que Luis Fernando Mora Reyes nos presenta la continuaci\u00f3n de \u201cLo pol\u00edtico del nacimiento de la industria automotriz en M\u00e9xico (1925-1970)\u201d <\/em>en donde en esta segunda parte aborda el desarrollo y crecimiento de la industria automotriz y su consolidaci\u00f3n como una estructura productiva nacional. As\u00ed pues, llegamos al final del primer semestre de 2025 y la aparici\u00f3n del n\u00famero 5 de BIELA, en donde el contexto no es ni tan malo como los pron\u00f3sticos dec\u00edan, ni tan bueno como desear\u00edamos.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, el bolet\u00edn completo para su lectura, consulta y descarga:<\/p>\n\n\n\n